Как подготовиться к отдыху на горных лыжах

К поездке на горнолыжный курорт стоит готовиться заранее. Рассказываем, как.

Когда ехать кататься на лыжах

На большинстве курортов в России и Европе лыжный сезон длится с конца ноября до середины апреля. Некоторые высокогорные курорты работают весь год (Церматт и Саас-Фе в Швейцарии, Хинтертукс в Австрии). А летом к вашим услугам курорты Южного полушария — Австралии, Новой Зеландии, Аргентины, Чили. У них там как раз будет зима.

В первые недели открытия и в конце сезона цены на большинстве курортов снижены. Пиковый период (и по ценам, и по количеству людей) традиционно приходится на новогодние праздники и зимние каникулы.

Куда ехать

Внутри России ездят на Кавказ — в Красную Поляну, Домбай, Архыз, Цей, Ведучи, Армхи, Приэльбрусье.

Спросом пользуются склоны Хибин, Уральских гор, Хамар-Дабан на Байкале, Шерегеш. Покататься на лыжах можно даже в Москве, Подмосковье (Яхрома) и Ленинградской области.

Ски-пасс (пропуск на гору) в среднем стоит от 1400 до 2000 рублей за день катания. Многодневные ски-пассы выйдут дешевле в пересчёте на день.

В Европе есть Альпы, курорты которых сложно переплюнуть по уровню трасс, сервиса и инфраструктуры. Как, впрочем, и по стоимости путешествия.

Другое популярное (в том числе, из-за цен), направление — Восточная и Юго-Восточная Европа. Например, это курорты Сербии и Черногории. Славятся своей горнолыжкой и гостеприимством Турция и Грузия. 

Если не знаете, куда поехать, заходите в подборку горнолыжных курортов Короче на сайте и в приложении Авиасейлс. Там собраны места в России и за рубежом и самые интересные локации в каждом из них.

Курорты различаются по бюджету, сложности, длине лыжных трасс. Но все-таки на большинстве есть трассы, подходящие и новичкам, и уверенным лыжникам. Везде есть лыжные школы, везде найдётся чем занять себя после катания.

Вот список, в котором собрано 100 популярных курортов Европы со ссылками на официальные сайты.

Готовимся к путешествию

Во-первых, оргвопросы: вам нужно запастись ски-пассами, забронировать отели, купить билеты на Авиасейлс, арендовать/купить одежду и снаряжение. Ну и, само собой, посмотреть, куда и на каких условиях можно отправиться. 

Ски-пассы продаются на самом курорте. Но заказать их заранее онлайн выгоднее, плюс не надо будет стоять в очереди. Ски-пассы бывают на день, несколько дней и сезонные.

Во-вторых, стоит подготовить своё тело. Катание на лыжах не похоже на те нагрузки, с которыми мы сталкиваемся в обычной жизни. Нужно убедиться, что мышцы готовы к этому — немного тренировок в спортзале не помешает.

Горнолыжная экипировка

На горнолыжном курорте вам понадобится снаряжение для катания, правильная одежда для склона, а также наряды для остального времени.

Снаряжение

• Лыжи и палки.
• Лыжные ботинки.
• Шлем.
• Лыжная маска.

Покупать всё это не обязательно, можно арендовать. Пункты проката будут на любом курорте, часто всё необходимое можно забронировать заранее онлайн. 

Лыжи бывают разных категорий. Они могут маркироваться как А, В, С, D, или как Basic, Top, Vip, или как-то ещё в таком духе. Суть в том, что часть оборудования относится к более высокому классу и используется уверенными лыжниками и профи, а часть — базовое, подходит для новичков и тех, кто катается время от времени в качестве хобби.

О конкретной классификации расскажут либо в пункте проката, либо информация будет на сайте. Не гонитесь за самым дорогим оборудованием — в этом обычно нет необходимости.

Сообщите в пункте проката свой рост и вес, чтобы подобрать снаряжение. Проверьте, правильно ли сидит шлем — не должно быть зазоров или точек давления, ремешок натянут. Во время примерки ботинок не торопитесь и пробуйте разные размеры, пока не почувствуете, что ногам комфортно. Пальцы на ногах должны шевелиться и не упираться в носок ботинка.

Если откатались день и поняли, что обувь жмёт или болтается, не переживайте. Просто поменяйте их в пункте проката на подходящие. 

Стоимость проката на российском курорте в среднем обходится от 3 500 до 10 000 рублей за четыре дня катания в зависимости от страны и курорта. При бронировании онлайн действуют скидки. 

Чтобы забрать своё оборудование без очередей, нужно постараться попасть в пункт проката не в выходной и идти туда как можно раньше. В 10–11 утра большинство лыжников выспится и отправится на гору — очереди обеспечены. 

Когда переоденетесь в лыжный костюм и ботинки, обычную одежду и обувь нужно будет где-то оставить. Это можно сделать в камере хранения. Если отель находится близко к трассам или вы на своём авто, вопрос отпадает.

Что надеть на склон

Правильная одежда обеспечит комфортное катание. Но вот купить всё за один раз может оказаться накладно. Поэтому часть можно взять напрокат, одолжить у друзей-лыжников (соцсети в помощь) или грамотно заменить чем-то из обычной спортивной одежды. А в покупке могут неплохо выручить небольшие специализированные стоковые магазинчики и Авито.

Посмотрим, на что придётся потратиться.

• Лыжная куртка. Большинство лыжных курток можно опознать по кармашку для ски-пасса на рукаве — чтобы не приходилось каждый раз вынимать пропуск, когда проходишь на подъёмник. Лайфхак для тех, кто не готов покупать сразу всё: если пропитать любую спортивную зимнюю куртку водоотталкивающей пропиткой, для первых поездок хватит. Не так удобно, как настоящая лыжная куртка (нужно подсушивать, пропитывать снова), но всё же вариант.
• Лыжные брюки. Водонепроницаемые брюки или комбинезоны. Маст-хэв на горе.
• Лыжные перчатки — толстые водонепроницаемые перчатки с защитой и удобной нескользящей поверхностью. Под них можно надеть перчатки без пальцев, чтобы пользоваться телефоном на склоне.
• Лыжные носки: длинные, тонкие, бесшовные носки с плотными вставками там, где на ногу давит лыжный ботинок. Высокие шерстяные носки, надетые поверх леггинсов, тоже подойдут. Но специальные лыжные удобнее.
• Базовые слои. На горнолыжный склон нужно одеваться слоями, чтобы что-то снять/надеть, если станет жарко/холодно. В качестве базы возьмите в поездку несколько комплектов термобелья: леггинсов и топов с длинными рукавами.
• Средние слои: кофта или джемпер из флиса или шерсти. Вещи из хлопка на склоне бесполезны — слишком долго сохнут.
• Шапка и бафф (многофункциональный шарф-петля), опять же из флиса или шерсти. Защитят голову и шею от переохлаждения. Почему бафф, а не шарф? Он отлично закрывает зазор между курткой и шеей, ни за что не зацепится концами и его можно натянуть на рот, если снег будет лететь в лицо. 
• Лыжная маска или очки. Необходимы для защиты глаз от солнца и снега. Кстати, всем, кто носит обычные очки с диоптриями, стоит захватить с собой линзы.

Что надеть на апре-ски

Апре-ски с французского дословно значит «после лыж». Сюда входят все не-лыжные активности, которые предлагают горнолыжные курорты. Часто под апре-ски понимают обход баров и ресторанов после катания. Почему бы и нет?

Никто не ждёт, что на лыжные покатушки люди повезут с собой платья и смокинги, так что зайти в заведение в лыжной куртке и штанах не проблема. Большинство так и поступает, потому что направляются со склонов прямиков в бар.

Вот что точно стоит взять с собой, так это удобную водонепроницаемую обувь. А ещё купальник и вьетнамки для спа — после дня на склоне вам точно захочется погреться.

Что ещё может пригодиться

• Аптечка первой помощи: бальзам от мышечной боли, синяков и волдырей, эластичный бинт, водостойкие пластыри, антисептический крем, обезболивающие.
• Солнцезащитные очки не просто полезны, а жизненно необходимы.
• Солнцезащитный крем с высоким уровнем защиты — от SPF 50. Особенно на большой высоте. «Счастливым» обладателям чувствительной кожи всю косметику стоит потестировать заранее. 
• Бальзам для губ. 
• Бутылка с водой. Во время катания важно избегать обезвоживания. 
• Перекус: бутерброды, энергетические батончики, орехи, мюсли, сухофрукты.
• Небольшой рюкзак, чтобы носить перекусы и воду.

Как вести себя на склоне

Безопасность на горе — ключ к удачному путешествию. Международная федерация лыжного спорта (ФИС) даже разработала 10 ключевых правил поведения на склоне, которые помогут не испортить поездку себе и людям. Вот они:

1. Уважение к другим. Кататься надо так, чтобы не подвергать никого опасности.
2. Скорость езды. Должна регулироваться в зависимости от навыков катания, погоды и загруженности склона.
3. Выбор маршрута. На горе, как в танцах: виноват тот, кто видел, куда едет. Даже если кто-то, кто едет впереди, бесит и его сложно объехать, нужно посчитать до десяти и вспомнить, что глаз на затылке у него нет.
4. Обгон. Обгонять можно слева и справа, при условии, что вы оставите достаточно места тому, кого обгоняете. Проносясь мимо человека, можно конкретно его напугать.
5. Въезд и выезд на трассу. Тут как на дороге, придётся хорошенько повертеть головой по сторонам.
6. Остановка. Останавливаться можно только на краю трассы, чтобы хорошо просматриваться со всех сторон. Точно не под горкой, с которой может кто-нибудь лететь. И точно не на узком участке. Пробки — как раз то, от чего очень хочется отдохнуть вдали от городов. Если упали, постарайтесь как можно быстрее отойти или отползти в сторону и там уже пытаться снова встать на лыжи или борд.
7. Подъём и спуск пешком. Подниматься и спускаться по склону пешком нужно по краю трассы. 
8. Уважение к знакам и маркировке. Знаки и разметка трасс предназначены для вашей безопасности, поэтому будьте внимательны и соблюдайте их. Оказаться на чёрной трассе вместо синей (сложной вместо простой) — тот ещё кайф.
9. Помощь. Помочь тому, кто попал в аварию на горе, святое. Помогите сами, вызовите спасателей. Проехать мимо того, кому нужна помощь — испортить себе карму навсегда. На большинстве карт трасс есть номер службы экстренной помощи.
10. Идентификация. Если заметили аварию или причастны к ней, обменяйтесь друг с другом контактами, это может помочь позднее. 

В целом, шансы получить серьёзную травму при катании на лыжах довольно низкие, если сразу учиться правильной технике и не игнорировать правила безопасности.

Из того, о чём ещё надо не забыть:

• купите специальную спортивную туристическую страховку на непредвиденные случаи, если находитесь за границей;
• не переоценивайте себя — если чувствуете усталость, смело прекращайте катание; если спуск кажется слишком сложным — вернитесь на подъёмнике.