Где в ручной клади можно провозить больше 100 миллилитров жидкости

Эта статья регулярно обновляется — мы поддерживаем информацию в ней актуальной.

Европейские и австралийские аэропорты постепенно снимают запрет провозить в ручной клади жидкость объёмом более 100 миллилитров. Всё потому, что туда завозят качественные сканеры, которые понимают, что именно вы провозите.

Запрет на жидкости на борту самолёта действовал с 2006 года — тогда его ввели в целях безопасности. Запрещено провозить ёмкости более 100 миллилитров, а если их несколько, они должны быть в одном пакете и их общий объём не должен превышать 1 литр.

Важно: запрет установлен не авиакомпаниями, а на уровнях организаций, отвечающих за авиационную безопасность. Если у вас отобрали бутылку воды на досмотре — авиакомпания тут не при делах.

Он официально действует почти во всём мире, при этом в некоторых аэропортах делают исключения, за исключением общемировых правил разрешать провоз детского питания и молока. Например, в Белграде можно пройти через досмотр с напитками из Duty Free (досмотр там уже после паспортного контроля).

Этот запрет уже научились обходить: так, в Великобритании вполне официально советуют замораживать жидкости, чтобы на досмотре они казались твёрдыми телами и к ним не было вопросов.

А если нужна обычная вода, всегда можно взять с собой пустую бутылку и наполнить её из питьевого фонтанчика — они есть во многих больших аэропортах, например, в Стамбуле или Франкфурте.

Что изменилось за 17 лет? Появились новые сканеры. Они могут распознавать, какую именно жидкость вы провозите — обычную воду, алкоголь или что опаснее. А ещё у сотрудников служб досмотра появляется меньше вопросов к тому, что вы провозите.

Бонус — с такими сканерами не нужно вытаскивать из сумок и рюкзаков ноутбуки и павербанки. Но если будет что-то подозрительное, вас точно сразу остановят.

Такие сканеры вместе со смягчением ограничений уже работают в следующих аэропортах:

• Лондон-Сити.
• Шеннон (Ирландия).
• Амстердам.
• Рим (Фьюмичино).
• Мельбурн.
• Хельсинки.
• Доха (только для трансферных пассажиров).
• Токио Ханэда (только для некоторых рейсов)

Вскоре сканеры появятся в Мадриде, Барселоне, лондонском Хитроу и Стокгольме.

Не всегда покупка новых сканеров приводит к тому, что аэропорт смягчает ограничения. Например, в Дубае, Абу-Даби, Кувейте и городах США пассажиров по-прежнему просят выбрасывать жидкости и вытаскивать ноутбуки, несмотря на появление такой техники.

В России аналоги таких сканеров тоже есть, но ограничения продолжают действовать. Во многом это связано с тем, что основная доля дохода продавцов в аэропорту — напитки и вода в бутылках.